非接觸式欠速打滑開(kāi)關(guān)XLDH-F-I非接觸式欠速打滑開(kāi)關(guān)XLDH-F-I非接觸式欠速打滑開(kāi)關(guān)XLDH-F-I

結構特性：1.本機由控制箱與傳感器兩部份組成，控制箱采用密封措施，防法防水性能較好。傳感器為磁電式，安裝方便，可靠性高。2.由于控制部份采用CMOS電路，溫度適應性能較好。1、工作電源：AC220V 頻率 50-60Hz2、溫度范圍：-20℃～+70℃3、啟動(dòng)延時(shí)：約10秒鐘4、觸點(diǎn)容量：240V/AC,3A,輸出值一組常開(kāi),一組常閉5、轉速: 30-100轉/分.安裝說(shuō)明：先將固定支架焊在輸送機的橫梁上；再將支臂用銷(xiāo)軸、開(kāi)口銷(xiāo)連接在支架上。安裝后應滿(mǎn)足下述要求：打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm感應面與開(kāi)關(guān)閘的距離4mm為佳，感應點(diǎn)可以是從動(dòng)輪處凸出（面）部分（鐵類(lèi)），也可以采用凹面作為感應面。如果從動(dòng)輪側面無(wú)凹凸面，可以在從動(dòng)輪內側骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應面。感應面面積必須大于開(kāi)關(guān)感應面（出廠(chǎng)時(shí)已配感應面）注：有些輸送機從動(dòng)輪無(wú)法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會(huì )出現脫離膠帶能正常運轉的轉軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現場(chǎng)制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調節開(kāi)關(guān)速度是時(shí)，在安裝好開(kāi)關(guān)后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時(shí)針?lè )较蛘{整開(kāi)方微開(kāi)關(guān)內部電位器，調整到動(dòng)作指示燈主要特點(diǎn)：1、智能型，一體化結構，免設置、調試，安裝簡(jiǎn)單。替代普通旋轉探測器時(shí)反應快。2、非接觸探測器，無(wú)運動(dòng)部件、無(wú)磨損、安全壽命長(cháng)、維護費用低。3、兩線(xiàn)制，繼電器（或接觸器）作負載，可提供隔離無(wú)源觸點(diǎn)信號給計算機；也可直接串接在接觸器的自保觸點(diǎn)中用于設備保護。正常旋轉時(shí)繼電器（或接觸器）吸合。4、DH-A型打滑開(kāi)關(guān)的電源范圍寬，驅動(dòng)能力強，能直接驅動(dòng)40A以?xún)鹊慕佑|器。5、配有狀態(tài)指示。設備正常運行時(shí)，指示燈“閃爍”；慢轉或停機時(shí)，指示燈“亮皮帶打滑檢測裝置、打滑開(kāi)關(guān)，打滑檢測器，欠速開(kāi)關(guān)，速度檢測器、皮帶失速監控器。打滑檢測裝置、打滑檢測器、打滑開(kāi)關(guān)用于對輸送機進(jìn)行線(xiàn)性檢測的新型裝置,對帶速進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測.已廣泛用于輸送系統中的膠帶上,為膠帶機的安全運行提供了可靠的檢測手段1、檢測模式：非接觸式；2、適應檢測帶速：0∽9.99米/秒；3、可檢測速度打滑率：0∽100%；4、速度測量誤差：< 0.1米/秒；5、繼電器運行壽命：10萬(wàn)次；6、觸點(diǎn)容量：AC220V 3A；7、供電電壓：AC220V 50Hz；8、使用環(huán)境溫度：-25°+65℃9、轉速顯示范圍：0∽9.99米/秒；10、傳感器防護等級：IP67；

售前服務(wù)一、提供技術(shù)咨詢(xún)：我們會(huì )在快的時(shí)間以?xún)?，根據您的需要為您提供任何?zhuān)業(yè)技術(shù)及價(jià)格方面的咨詢(xún)及時(shí)對于您所關(guān)心的任何問(wèn)題給予快速回復等等。二、提供考察接待：我們歡迎您隨時(shí)隨地蒞臨公司現場(chǎng)考察，并為您提供任何便利條件。 售中服務(wù)一、無(wú)論您是國外的客戶(hù)還是國內的客戶(hù)，無(wú)論您是我們的老客戶(hù)還是我們的新朋友，無(wú)論您的合同經(jīng)額是大還是小，我們都將誠信、公平、熱情、嚴謹地同一對待；二、我們保證守時(shí)、保質(zhì)、保量地嚴格執行合同規定的各項條款，并且為客戶(hù)提供*的服務(wù)等。 售后服務(wù)

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